今日收盘黑色商品在原料端焦煤焦炭拉涨情况下出现回落，眉山钢板期货螺纹日线终结七连阳，螺纹跌17收4228，热卷跌11收4285，铁矿石跌4.5收908.5焦炭涨40收2929.5。现货市场：今天现货市场仍然保持小幅上涨，眉山钢板全国主要城市热轧板卷涨幅在10-30元；板材方面各主要城市多数涨幅在10-20元。技术盘面：黑色系商品原料端焦煤焦炭大幅上涨后回落，成材螺纹热卷出现小幅回调。眉山钢板铁矿石在政策面打压后仍显偏弱。建材整个板块数据较好，但在连续6日上涨后价格可能有所回调，关注黑色系下方支撑情况。行情预判：预计明日现货热卷、中厚板稳中调整幅度10元。决策建议眉山钢板：目前基建和制造业复苏稍快，房地产已有较快复苏，关注基建需求的弹性和持续性，刚需稳健拿货，谨慎追涨，投机性囤货建议观望。
产生二次硬化效应的合金元素产生二次硬化的原因 合 金 元 素残余奥氏体的转变 沉淀硬化 Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、V V、Mo、W、Cr、Ni①、Co①①仅在高含量并有其他合金元素存在时 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。(3)增大回火脆性 和碳钢一样眉山合金钢板 合金钢也产生回火脆性 而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性) 主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关 多发生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金钢中。 这是一种可逆回火脆性 回火后快冷(通常用油冷)可防止其发生。钢中加入适当Mo或W(0.5％Mo 1％W)也可基本上消除这类脆性。合金元素对钢的机械性能的影响提高钢的强度是加入合金元素的主要目的之一。眉山合金钢板 欲提高强度 就要设法增大位错运动的阻力。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。合金元素的强化作用 正是利用了这些强化机制。1. 对退火状态下钢的机械性能的影响结构钢在退火状态下的基本相是铁素体和碳化物。合金元素溶于铁素体中 形成合金铁素体 依靠固溶强化作用 提高强度和硬度 眉山合金钢板 但同时降低塑性和韧性。2.对退火状态下钢的机械性能的影响由于合金元素的加入降低了共析点的碳含量、使C曲线右移 从而使组织中的珠光体的比例增大 使珠光体层片距离减小 这也使钢的强度增加 塑性下降。但是在退火状态下 合金钢没有很大的优越性。由于过冷奥氏体稳定性增大 眉山合金钢板 合金钢在正火状态下可得到层片距离更小的珠光体 或贝氏体甚至马氏体组织 从而强度大为增加。Mn、Cr、Cu的强化作用较大 而Si、Al、V、Mo等在一般含量(眉山合金钢板 例如一般结构钢的实际含量)下影响很小。3. 对淬火、回火状态下钢的机械性能的影响合金元素对淬火、回火状态下钢的强化作用显著 因为它充分利用了全部的四种强化机制。淬火时形成马氏体 回火时析出碳化物 造成强烈的第二相强化，同时使韧性大大改善 故获得马氏体并对其回火是钢的经济和有效的综合强化方法。合金元素加入钢中 首要的目的是提高钢的淬透性 保证在淬火时容易获得马氏体。其次是提高钢的回火稳定性 使马氏体的保持到较高温度，使淬火钢在回火时析出的碳化物更细小、均匀和稳定。这样 在同样条件下 合金钢比碳钢具有更高的强度。
国内主要生产厂家为宝钢、武钢、攀钢、邯钢、本钢等5家企业生产能力总和已超130万吨。去除联系方式我国现有的热镀锌机组与国外水平存在的主要差距在于绝大多数机组没有预清洗设备，对镀锌表面质量难以保证；现有光整机都是比较简单的两辊光整机(攀钢为四辊)，眉山镀锌板无法更好地改善带钢的机械性能，特别是深冲性能；现有品种都是单一的镀锌板，仅有少量的合金化板，远不能满足市场需要。我国厂家生产的热镀锌钢板均以建材、轻工、农业去除联系方式、交通等行业为主要用户。去除联系方式由于受现有热镀锌设备条件、眉山镀锌板工艺技术及原板性能的限制，实际生产可供汽车制造业使用的镀锌板很少。镀锌钢板的特点：镀锌能有效的防治钢材腐蚀，延长使用寿命。镀锌薄钢板（厚度为0.4～1.2mm ）又称镀锌铁皮，俗称白铁皮。镀锌钢板广泛应用于建筑、车辆、家电、日用品等行业。
眉山桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。steel plate(s) for bridges桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。用于架造铁路桥梁、公路桥梁、眉山桥梁钢板跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。眉山桥梁钢板拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 厚钢板分为特厚钢板和中厚钢板。特厚钢板是指厚度不小于50毫米的钢板。特厚钢板主要用于造船、锅炉、梁和高压容器壳体等。